2015年06月02日

最近の峠(2015春/5/24)

先日、故あって旧米沢街道へ。

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蟹が沢渡河部分、通行可能?
雪解けを待って既に何方かが渡河した模様、中州の水底に一条の轍が!(笑w

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ええと、男ラインが変わってますね。橋はまだ渡らないでおこう(核爆!


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2015年05月24日

モハ1116号機

サイクリングに続かない、別な接点へ続く。

前回の旧伊達橋、「だてばし」と呼ぶのかとおもいきや、訛らない。
「だてはし」が正式名称でした。
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それにしても重量制限6tて、これ電車を除いた重量だよねぇ、クルマと電車が同時に載る事もあるだろうし。で、今回はその橋を渡っていた乗り物を見て来た。別な意味でビックリしたが(笑w。
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(写真出典:福島交通電車軌道 廃止関係写真集 / 福島県道路維持課 編纂 福島県立図書館/蔵)

それはさる2015年4月1日に、保原交流館(旧公民館・体育館)の東側に復元された。

旧伊達橋最強の交通移動体、彼の前では当時まだ庶民に少ない自動車さえも一時停止し、橋の通行権を空け渡したという。
やがてモータリーゼーションの波にもまれ、衰退してゆく恐竜の最後の勇士であった。
信達軌道として明治41年(1908)に設立、運行を開始したこの軽便鉄道は、様々な紆余曲折を経て昭和46年(1971)福島交通飯坂東線、前線廃止となるのだ。実に63年、半世紀の運行であった。

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2015年05月19日

2015サクライダーが走る! 02

今年は福島市の桜の開花が一週間程早く、仕事柄某ラジオ福島の桜イベントが緑豊かな”葉”桜祭りになるのかとドキドキしました。しかし開けてみると満開寸前に気温が大幅に下がり、2〜3日肌寒い日々が上手く組み込まれてイベント二日目には満開最終日の桜並木を見る事が出来ました。

勿論、せっかちなMRの事、ただ仕事で河川敷に行くのももったいないので、自転車を積んで子供と「福島市阿武隈川サイクリングロード一周計画を発動、ヒイヒイ言いながら南は福島県庁裏の天神橋、北は伊達町の伊達橋までを一周したのであった。

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2015年05月13日

2015サクライダー走る。01

国道4号線にある「道の駅安達」。
その下り線側には春とクリスマスにライトアップされる桜の巨木が在る。

その名を「万燈桜(まんとうさくら)」という。ん?"ざくら"かな?この場合。
当初、地元の私すら、つーかお近くの部落の住民すら解らなかったその名前。

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実は浅〜〜い訳があります。
立て看板にも書いてあります。続きを読む
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2015年05月06日

万世大路はこうなった!2015。

それは、早朝の野暮用の帰りである。
まだ朝8時半、本日からのキャンプツーリングは止むなく中止となり、急いで帰る必要性は失せていたが、家の片付けと言うのはいささか抵抗が在った。

「そうだ、近くにイコウ!」(ヲイヲイ)

という訳で栗子ハイウエーまで来てしまった。
そんな訳?なので、今日の愛機は久々のニコイチTT-R269改である。バイク屋から「廃道走行禁止令」が出ている機体では在るが、まあ勝手知ったる道なので大丈夫だろう。
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旗宿金山林道にて。

2015年1月。

こんな所から雪中行軍となる。

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2014年11月22日

KLX125がゆく!〜購入&運用レポ〜・第二回「ナラシ運転」

2013/3/23、会社の仕事にかこつけて会社の軽虎で自宅にバイクを夕方受け取ってくる。
積み込みはお店の方にして貰い、翌日対ダウンベルトを外す所でゼッケンプレートにあたるカウルに傷を発見
写真を撮って相談し、カウル交換となる。
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日曜日、じっくり眺める。
改めて広い空のもとで見ると、Kawasaki設計陣が単にKLX250をめんどくせーから縮小コピーしてチョロQ化した訳ではなく、小さいなりに頑張って設計した事が伺える作りだ。よく「不景気には125が良く売れる」と言われるが、先んじて投入したKawasakiの先見性は相変わらずだ。
ローアングルで撮影すると思ったよりよく延ばした肢体が程よいバランス感覚でまとめられている。大地を踏みしめしっかと起立するイメージが伝わる。シートからタンク、そしてハンドルバーハンドとメーターパネルに続くラインは舞妓さんのうなじから髪結いのかんざしを見るようだ。
「こいつぁオンナだな、ちょっと背が小さいけどヤンチャかも」
キーを回すと、やがて聞き慣れるインジェクションの電気音と共にメーターパネルに表示が走り彼女は目覚める。それはある意味女の子らしいホントに静かでか細い囁きのようなエキゾーストだった。
「えーーーっーとぉ、 ・・・カブ?」後日純正マフラーで郵便カブの後ろを走る機会があるのだが、前後ステレオ状態である。

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2014年11月09日

KLX125がゆく!〜購入&運用レポ〜・第一回「選択のKLX」

自分で言うのも何だが、あまり物を丁寧に扱う事が得意ではなかった。
ここ数年は、オフバイクも旧友から譲り受けたTTR250・Reidを淡々と使い続けていた。
基本的にノーマル派である。設計の行き届いている物、工程管理がキチンとされた工業製品は基本オーナーが壊さない限り壊れないし、また妥当なメンテナンスがそれを延命するものである。キャリアやガード類も基本純正品が多い。
そう信じてやまないMRだが、ヤる事が廃道行脚という愚行な為に、ついに行きつけのバイク屋から
「TTR保護のため、廃道行禁止」の詔が下る事となる。
来春(2013年春)いよいよ待った無しの増強となってきたのだ。

*編集部注:話は2012年12月頃の話です。どちらかといえば「今頃日記」に近いかも。
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2014年11月04日

くらげを見に行く〜鶴岡市加茂水族館に行った話〜

今年の夏休み最後の日曜日。
いくら親が忙しいと言っても何処にも連れて行かないのは余りに不憫なので水族館に行く事にした。
しかし残念ながら家族4人の休みはまるで合わず、MRと息子(レッド)だけになってしまった。
「そこで、バイクでツーリングがてら行きたいのだが、どうだい?」
「いいねぇ、バイクウエアなんて無(以下略」
「で、どこいく?」
「行った事の無い水族館」

いかにバイクで、とはいえ関東圏は人が多そうだった気がした。平たく言えば大洗に聖地巡礼がてら(爆!という行程もアリかと思ったが、明らかに親の趣味丸出しである。
「ここはどうだ?」
「クラゲの水族館?とーちゃんがいいなら」

結局俺かい?!

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という訳で、「鶴岡市加茂水族館」に行ってきました。続きを読む
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2014年06月08日

爆安ヘルメット?

唐突だが、ヘルメットを買おうと思い立った。
現在のヤマハ純正でも十分であるが、いよいよ4年目、廃道まみれの相"帽"もそろそろ勇退時期なのであるが
わざわざキズだらけにするのに新品も何なので、通勤、町乗りに使う安値軽量の物を買おうと考えた。

極めて個人的見地であるが、所詮ウエアもブーツもヘルメットも消耗品である。
第一線を戦うオートライダーや、それが仕事のバイク便ならともかく、好んで獣道の様な道を走る廃ライダーのMRに、そんな高価な物はいらない。5000円からするオフロードグローブを初日に杉の倒木の撤去で穴を空け使用不能にして以来、グローブなんてパワーコメリの1000円革グローブで十分だ。2年は保つ!

そんな無印良品大好きのMRでも流石にヘルメットだけはメーカー品、荒井や昭栄と思う。OGA兜も良いけど先の二社は別格の被り心地だからだ。当然値段も4万はアタリマエだよね。
今回は気分を変えて、兼ねてから被って見たかったジェットヘルメットを買うコトにした。

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posted by みちはてな at 17:54| 福島 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | 今頃日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする